Especialistas advierten riesgos del uso de parkas en sillas de seguridad en el auto

Con la llegada de las bajas temperaturas y el invierno cada vez más cerca, miles de familias comienzan a utilizar parkas y ropa gruesa para proteger a los niños del frío. Sin embargo, expertos en seguridad vial advierten que esta práctica puede convertirse en un serio riesgo durante los traslados en auto. 

El problema ocurre cuando los menores utilizan chaquetas acolchadas mientras viajan sujetos en sus sillas de seguridad. Este tipo de prendas conserva el calor atrapando aire en su interior, pero en caso de un impacto ese volumen se comprime instantáneamente, dejando una peligrosa holgura entre el cuerpo del niño y el arnés. 

Pruebas de choque realizadas por Consumer Reports — influyente organización que evalúa productos y orienta a los consumidores en Estados Unidos — han demostrado que, aunque el arnés parezca correctamente ajustado sobre una parka gruesa, durante un accidente el material se aplasta y libera espacio extra en las correas. 

Esto puede provocar que el menor se desplace hacia adelante, se deslice bajo el cinturón o incluso salga expulsado del sistema de retención. En Chile, la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET) ha insistido en que el arnés debe quedar siempre lo más pegado posible al cuerpo del niño, ya que cualquier capa de ropa abultada impide que el dispositivo funcione correctamente. 

Según estas pruebas, el uso de ropa voluminosa puede generar hasta 10 centímetros de holgura adicional entre el cuerpo y el sistema de retención, disminuyendo considerablemente su efectividad frente a un choque. Paula Deimel, especialista en seguridad vial infantil de Mini Nuts, explicó que “todos los sistemas de retención infantil están diseñados y homologados para funcionar con un ajuste lo más ceñido posible al cuerpo”, de ahí que el uso de estas prendas presentan un riesgo en caso de colisión. 

La preocupación aumenta debido a la realidad local, indicó la profesional, ya que las cifra revelan una alarmante brecha en la protección de los menores. De acuerdo con los informes observacionales más recientes de CONASET y la ACHS, solo el 33% de los conductores en el país utiliza un Sistema de Retención Infantil (SRI) al trasladar a niños en vehículos particulares, revelando un alarmante y progresivo abandono de este hábito preventivo. 

El escenario empeora se se considera que cerca del 90% de quienes utilizan estos dispositivos lo estaría haciendo de manera incorrecta. Además, se advierte que agregar accesorios no autorizados, como cojines o soportes externos, también puede alterar el desempeño de la silla en caso de impacto, ya que esos elementos no forman parte de las pruebas de seguridad realizadas por los fabricantes. Para evitar riesgos, la recomendación es que ya en el auto se le quite la parka al niño antes de asegurarlo y una vez ajustado el arnés, cubrirlo con la misma prenda o una manta por encima. 

Los expertos recalcan que el uso correcto de las sillas infantiles puede reducir hasta en un 80% el riesgo de lesiones graves en un accidente, por lo que un ajuste firme y sin holguras puede marcar una diferencia clave en la seguridad de los menores.

Fuente: Emol.com 

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