El presidente del gobierno de España, Pedro Sánchez, reiteró el miércoles sus críticas hacia las acciones militares de Estados Unidos e Israel contra Irán. Además, se mantuvo firme ante las nuevas amenazas comerciales de la Casa Blanca y advirtió sobre el riesgo que supone la guerra en Medio Oriente. “No vamos a ser cómplices de algo que es malo para el mundo y que también es contrario a nuestros valores e intereses, simplemente por el miedo a las represalias de alguno”, afirmó Sánchez en un discurso televisado. Donald Trump amenazó con poner fin al comercio de Estados Unidos con España debido a la negativa de Madrid a permitir que las fuerzas armadas estadounidenses utilizaran bases militares conjuntas en el país para sus ataques contra Irán. Sánchez, considerado como el último gran líder progresista de Europa, ha calificado los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán como una intervención militar “injustificable” y “peligrosa”. En una entrevista con CNBC, el secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, mencionó que sería posible imponer un embargo comercial a España. No dio detalles, pero afirmó que la negativa de Madrid puso en peligro vidas estadounidenses al no permitir que se utilizaran sus bases en el ataque contra Irán. “Cualquier cosa que ralentice nuestra capacidad de participar y llevar adelante esta guerra de la manera más rápida y eficaz pone en riesgo vidas estadounidenses”, dijo Bessent. “Los españoles pusieron en riesgo vidas estadounidenses”. Sánchez expresó su preocupación sobre los ataques contra Irán por parte de Estados Unidos e Israel y su posible desenlace similar a intervenciones pasadas en Medio Oriente. “En definitiva, la posición del gobierno de España se resume en cuatro palabras”, dijo Sánchez. “No a la guerra”. La Unión Europea aseguró que protegerá sus intereses y trabajará para estabilizar su relación comercial con Estados Unidos, con quien alcanzó un acuerdo comercial el año pasado tras meses de incertidumbre económica por la ofensiva arancelaria de Trump. Después de que España no autorizara el uso estadounidense de sus bases, Trump mencionó que “podríamos usar su base si queremos”, refiriéndose a las instalaciones de Rota y Morón en el sur de la península ibérica, compartidas por ambos países pero bajo mando español. “Podríamos simplemente volar y usarla”, dijo Trump. “Nadie nos va a decir que no la usemos, pero no tenemos por qué hacerlo”. Fuente: Publimetro
Decenas de miles de pasajeros de aerolíneas se encuentran varados debido a la guerra con Irán, sin embargo, algunos viajeros adinerados están logrando escapar al pagar grandes sumas por vuelos de lujo hacia Europa a través de aeropuertos seguros ante los ataques iraníes con drones y misiles. La demanda de vuelos chárter ha experimentado un notable aumento, con algunas personas desembolsando hasta 230 mil dólares, luego de que los principales aeropuertos de Dubái, Abu Dabi y Doha, en Qatar, cerraran sus operaciones tras el inicio del conflicto el pasado fin de semana. Los viajeros que parten desde Dubái, reconocido generalmente como un destino seguro y lujoso, están optando por evacuar vía terrestre hacia destinos como Mascate en Omán, a unas cuatro horas en automóvil, o hacia Riad, la capital de Arabia Saudí, a más de 10 horas de distancia. Posteriormente, abordan uno de los pocos vuelos comerciales disponibles o contratan un vuelo chárter cuyos costos se han disparado desde el inicio de la guerra. “La demanda es enorme y ni siquiera tenemos suficientes aeronaves para responder a tanta demanda”, afirmó Altay Kula, director ejecutivo del corredor de jets privados JET-VIP con sede en Francia. Kula explicó que mientras que normalmente un vuelo chárter en un jet privado con capacidad para hasta 16 pasajeros desde Riad a Oporto, Portugal, puede costar alrededor de 115 mil dólares, en estos días el costo se ha duplicado. Los precios pueden variar dependiendo del punto de partida, el tipo de aeronave y las restricciones de la ruta, según explicó Ameerh Naran, director ejecutivo de Vimana Private Jets. Para vuelos desde la región del Golfo Pérsico hacia Europa, agregó que los precios oscilan entre 174 mil dólares y 230 mil dólares. Para llegar a aeropuertos operativos como los ubicados en Riad y Mascate, algunos viajeros optan por contratar empresas de seguridad privada que coordinan el transporte en vehículos que van desde automóviles comunes hasta autobuses. Los clientes van desde personas que suelen contratar vuelos privados regularmente hasta aquellos que normalmente viajan en aerolíneas comerciales pero están tratando de reunir recursos con otros viajeros o familias para compartir los gastos. Expertos de la empresa International SOS anticipan que los combates seguirán afectando el transporte y la infraestructura energética durante las próximas semanas. Fuente: Publimetro
La decisión de Donald Trump de trasladar el portaviones más avanzado de Estados Unidos a Sudamérica para su campaña contra el narcotráfico, implica sacar el barco del mar Mediterráneo en un momento en el que el frágil alto el fuego entre Israel y Hamás se ve amenazado por ataques entre ambas partes. La última información del USS Gerald R. Ford reveló que estaba cerca de Sicilia mientras que algunos destructores de su grupo de ataque ya habrían llegado al puerto español de Cádiz. La posición de Estados Unidos de tener solo un portaaviones desplegado y ninguno en las aguas frente a Europa y el Oriente Medio, es considerada inusual por los especialistas. El cambio es especialmente notable después de que Estados Unidos e Israel atacaran Irán en junio y de que las fuerzas armadas estadounidenses se involucraran en algunas de las operaciones de combate más intensas desde la Segunda Guerra Mundial contra los insurgentes hutíes de Yemen en el mar Rojo. Los portaviones, con miles de marineros y decenas de aviones de combate, han sido reconocidos durante mucho tiempo como uno de los máximos símbolos del poderío militar de Estados Unidos y de las prioridades de la política exterior de la nación. Ha habido cinco despliegues de portaviones en Medio Oriente desde que inició la guerra en Gaza hace dos años, incluyendo dos en la región en múltiples ocasiones este año y el pasado. Las nuevas órdenes para el USS Gerald R. Ford reflejan el creciente enfoque del gobierno de Trump en el hemisferio occidental, y marcan una importante escalada de poder de fuego a medida que el ejército de Estados Unidos intensifica los ataques mortales contra embarcaciones a las que acusa de transportar drogas ilícitas frente a las costas de Venezuela y Colombia. Hablando desde otro portaviones, el USS George Washington, en su puerto base en Japón, Trump destacó los ataques de Estados Unidos en el mar y reiteró que “ahora detendremos las drogas que entran por tierra”. Mark Cancian, asesor sénior del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales y coronel retirado de la Infantería de Marina de Estados Unidos, cuestionó cuánto tiempo podría permanecer el Ford en Sudamérica, cuando solo tres de los 11 portaaviones de Estados Unidos suelen estar en el mar. “Es un recurso tan poderoso y escaso, habrá mucha presión para hacer algo o enviarlo a otro lugar”, dijo Cancian. “Puedes imaginarte las negociaciones de paz rompiéndose en el este del Mediterráneo o algo sucediendo con Irán”. El USS Nimitz también está desplegado, pero se dirige a casa desde el mar de China Meridional antes de ser dado de baja. Recientemente perdió dos aeronaves (un avión de combate y un helicóptero) en incidentes separados que están bajo investigación. Un tercer portaviones, el USS Theodore Roosevelt, no está desplegado, pero está realizando maniobras frente a la costa de San Diego. El cambio ocurre justo cuando la violencia ha resurgido en Gaza a pesar de un alto el fuego que Trump ayudó a negociar. Mientras tanto, la creciente presencia militar de Estados Unidos cerca de Venezuela y sus ataques mortales contra pequeñas embarcaciones han avivado los temores de que Trump podría intentar derrocar a Nicolás Maduro, quien enfrenta cargos por narcoterrorismo en Estados Unidos. En respuesta a preguntas sobre la especulación, el secretario del Estado estadounidense, Marco Rubio, insistió el sábado en que su país está participando en una operación antidrogas y volvió a acusar al gobierno Maduro por participar en el envío ilegal narcóticos. Nicolás Maduro , dijo recientemente durante una transmisión nacional que el gobierno estadounidenseestá fabricando una guerra contra él. Inventan un relato “extravagante, mentiroso, falso y negador dela realidad”, afirmó Maduro. Los expertos dicen que el contingente militar estadounidense en la regiónno es lo suficientemente grande para una invasión.. Pero podría ayudar a expulsar a Maduro, y posiblemente sumir al país en caos. El grupo ataque del Ford, que incluye cinco destructores, se sumará a otras tropas estadounidenses en las aguas frente a Venezuela. La Marina estadounidense ya tiene ocho buques guerra en la región: , tres destructores, tres barcos asalto anfibio, un crucero y un buque combate litoral más pequeño diseñado para aguas costeras. Un submarino Marina Estados Unidos también está operando área más amplia Sudamérica capaz lanzar misiles crucero. El ejército Estados Unidos también envió escuadrón aviones combate F-35B Lightning II Puerto Rico recientemente envió par bombarderos pesados supersónicos hasta costa Venezuela. Fuente: Publimetro
El presidente del gobierno de España, Pedro Sánchez, reiteró el miércoles sus críticas hacia las acciones militares de Estados Unidos e Israel contra Irán. Además, se mantuvo firme ante las nuevas amenazas comerciales de la Casa Blanca y advirtió sobre el riesgo que supone la guerra en Medio Oriente. “No vamos a ser cómplices de algo que es malo para el mundo y que también es contrario a nuestros valores e intereses, simplemente por el miedo a las represalias de alguno”, afirmó Sánchez en un discurso televisado. Donald Trump amenazó con poner fin al comercio de Estados Unidos con España debido a la negativa de Madrid a permitir que las fuerzas armadas estadounidenses utilizaran bases militares conjuntas en el país para sus ataques contra Irán. Sánchez, considerado como el último gran líder progresista de Europa, ha calificado los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán como una intervención militar “injustificable” y “peligrosa”. En una entrevista con CNBC, el secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, mencionó que sería posible imponer un embargo comercial a España. No dio detalles, pero afirmó que la negativa de Madrid puso en peligro vidas estadounidenses al no permitir que se utilizaran sus bases en el ataque contra Irán. “Cualquier cosa que ralentice nuestra capacidad de participar y llevar adelante esta guerra de la manera más rápida y eficaz pone en riesgo vidas estadounidenses”, dijo Bessent. “Los españoles pusieron en riesgo vidas estadounidenses”. Sánchez expresó su preocupación sobre los ataques contra Irán por parte de Estados Unidos e Israel y su posible desenlace similar a intervenciones pasadas en Medio Oriente. “En definitiva, la posición del gobierno de España se resume en cuatro palabras”, dijo Sánchez. “No a la guerra”. La Unión Europea aseguró que protegerá sus intereses y trabajará para estabilizar su relación comercial con Estados Unidos, con quien alcanzó un acuerdo comercial el año pasado tras meses de incertidumbre económica por la ofensiva arancelaria de Trump. Después de que España no autorizara el uso estadounidense de sus bases, Trump mencionó que “podríamos usar su base si queremos”, refiriéndose a las instalaciones de Rota y Morón en el sur de la península ibérica, compartidas por ambos países pero bajo mando español. “Podríamos simplemente volar y usarla”, dijo Trump. “Nadie nos va a decir que no la usemos, pero no tenemos por qué hacerlo”. Fuente: Publimetro
Decenas de miles de pasajeros de aerolíneas se encuentran varados debido a la guerra con Irán, sin embargo, algunos viajeros adinerados están logrando escapar al pagar grandes sumas por vuelos de lujo hacia Europa a través de aeropuertos seguros ante los ataques iraníes con drones y misiles. La demanda de vuelos chárter ha experimentado un notable aumento, con algunas personas desembolsando hasta 230 mil dólares, luego de que los principales aeropuertos de Dubái, Abu Dabi y Doha, en Qatar, cerraran sus operaciones tras el inicio del conflicto el pasado fin de semana. Los viajeros que parten desde Dubái, reconocido generalmente como un destino seguro y lujoso, están optando por evacuar vía terrestre hacia destinos como Mascate en Omán, a unas cuatro horas en automóvil, o hacia Riad, la capital de Arabia Saudí, a más de 10 horas de distancia. Posteriormente, abordan uno de los pocos vuelos comerciales disponibles o contratan un vuelo chárter cuyos costos se han disparado desde el inicio de la guerra. “La demanda es enorme y ni siquiera tenemos suficientes aeronaves para responder a tanta demanda”, afirmó Altay Kula, director ejecutivo del corredor de jets privados JET-VIP con sede en Francia. Kula explicó que mientras que normalmente un vuelo chárter en un jet privado con capacidad para hasta 16 pasajeros desde Riad a Oporto, Portugal, puede costar alrededor de 115 mil dólares, en estos días el costo se ha duplicado. Los precios pueden variar dependiendo del punto de partida, el tipo de aeronave y las restricciones de la ruta, según explicó Ameerh Naran, director ejecutivo de Vimana Private Jets. Para vuelos desde la región del Golfo Pérsico hacia Europa, agregó que los precios oscilan entre 174 mil dólares y 230 mil dólares. Para llegar a aeropuertos operativos como los ubicados en Riad y Mascate, algunos viajeros optan por contratar empresas de seguridad privada que coordinan el transporte en vehículos que van desde automóviles comunes hasta autobuses. Los clientes van desde personas que suelen contratar vuelos privados regularmente hasta aquellos que normalmente viajan en aerolíneas comerciales pero están tratando de reunir recursos con otros viajeros o familias para compartir los gastos. Expertos de la empresa International SOS anticipan que los combates seguirán afectando el transporte y la infraestructura energética durante las próximas semanas. Fuente: Publimetro
La decisión de Donald Trump de trasladar el portaviones más avanzado de Estados Unidos a Sudamérica para su campaña contra el narcotráfico, implica sacar el barco del mar Mediterráneo en un momento en el que el frágil alto el fuego entre Israel y Hamás se ve amenazado por ataques entre ambas partes. La última información del USS Gerald R. Ford reveló que estaba cerca de Sicilia mientras que algunos destructores de su grupo de ataque ya habrían llegado al puerto español de Cádiz. La posición de Estados Unidos de tener solo un portaaviones desplegado y ninguno en las aguas frente a Europa y el Oriente Medio, es considerada inusual por los especialistas. El cambio es especialmente notable después de que Estados Unidos e Israel atacaran Irán en junio y de que las fuerzas armadas estadounidenses se involucraran en algunas de las operaciones de combate más intensas desde la Segunda Guerra Mundial contra los insurgentes hutíes de Yemen en el mar Rojo. Los portaviones, con miles de marineros y decenas de aviones de combate, han sido reconocidos durante mucho tiempo como uno de los máximos símbolos del poderío militar de Estados Unidos y de las prioridades de la política exterior de la nación. Ha habido cinco despliegues de portaviones en Medio Oriente desde que inició la guerra en Gaza hace dos años, incluyendo dos en la región en múltiples ocasiones este año y el pasado. Las nuevas órdenes para el USS Gerald R. Ford reflejan el creciente enfoque del gobierno de Trump en el hemisferio occidental, y marcan una importante escalada de poder de fuego a medida que el ejército de Estados Unidos intensifica los ataques mortales contra embarcaciones a las que acusa de transportar drogas ilícitas frente a las costas de Venezuela y Colombia. Hablando desde otro portaviones, el USS George Washington, en su puerto base en Japón, Trump destacó los ataques de Estados Unidos en el mar y reiteró que “ahora detendremos las drogas que entran por tierra”. Mark Cancian, asesor sénior del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales y coronel retirado de la Infantería de Marina de Estados Unidos, cuestionó cuánto tiempo podría permanecer el Ford en Sudamérica, cuando solo tres de los 11 portaaviones de Estados Unidos suelen estar en el mar. “Es un recurso tan poderoso y escaso, habrá mucha presión para hacer algo o enviarlo a otro lugar”, dijo Cancian. “Puedes imaginarte las negociaciones de paz rompiéndose en el este del Mediterráneo o algo sucediendo con Irán”. El USS Nimitz también está desplegado, pero se dirige a casa desde el mar de China Meridional antes de ser dado de baja. Recientemente perdió dos aeronaves (un avión de combate y un helicóptero) en incidentes separados que están bajo investigación. Un tercer portaviones, el USS Theodore Roosevelt, no está desplegado, pero está realizando maniobras frente a la costa de San Diego. El cambio ocurre justo cuando la violencia ha resurgido en Gaza a pesar de un alto el fuego que Trump ayudó a negociar. Mientras tanto, la creciente presencia militar de Estados Unidos cerca de Venezuela y sus ataques mortales contra pequeñas embarcaciones han avivado los temores de que Trump podría intentar derrocar a Nicolás Maduro, quien enfrenta cargos por narcoterrorismo en Estados Unidos. En respuesta a preguntas sobre la especulación, el secretario del Estado estadounidense, Marco Rubio, insistió el sábado en que su país está participando en una operación antidrogas y volvió a acusar al gobierno Maduro por participar en el envío ilegal narcóticos. Nicolás Maduro , dijo recientemente durante una transmisión nacional que el gobierno estadounidenseestá fabricando una guerra contra él. Inventan un relato “extravagante, mentiroso, falso y negador dela realidad”, afirmó Maduro. Los expertos dicen que el contingente militar estadounidense en la regiónno es lo suficientemente grande para una invasión.. Pero podría ayudar a expulsar a Maduro, y posiblemente sumir al país en caos. El grupo ataque del Ford, que incluye cinco destructores, se sumará a otras tropas estadounidenses en las aguas frente a Venezuela. La Marina estadounidense ya tiene ocho buques guerra en la región: , tres destructores, tres barcos asalto anfibio, un crucero y un buque combate litoral más pequeño diseñado para aguas costeras. Un submarino Marina Estados Unidos también está operando área más amplia Sudamérica capaz lanzar misiles crucero. El ejército Estados Unidos también envió escuadrón aviones combate F-35B Lightning II Puerto Rico recientemente envió par bombarderos pesados supersónicos hasta costa Venezuela. Fuente: Publimetro
